轉(zhuǎn)載 釘扣機(jī)停車不到位以及壓腳掉下來問題的解決方法

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重機(jī)373型釘扣機(jī)一類，這類釘扣機(jī)帶有自動(dòng)抬壓腳機(jī)構(gòu)。其工作原理如圖1所示，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，提升偏心凸 輪2帶動(dòng)鈕夾提升擺架6以鈕夾提升擺架軸1為中心上下擺動(dòng)。開車時(shí)，鈕夾提升曲柄5，在止動(dòng)軸4的擺動(dòng)下，順時(shí)針方向擺動(dòng)，并利用鈕夾提升連桿7將鈕夾提 升板8 推向前方。這樣，鈕夾提升板凹槽3就離開了鈕夾提升擺架6彎頭，所以鈕夾提升擺架6空擺。停車時(shí)，鈕夾提升擺架6產(chǎn)生兩個(gè)動(dòng)作，一是鈕夾提升擺架6拉著提 升板8向下擺動(dòng)，同時(shí)，鈕夾提升板的上端又牽動(dòng)鈕夾提升杠桿10以銷軸9為中心向上擺動(dòng)。二是鈕夾提升杠桿10向上擺動(dòng)時(shí)，其前端的鈕夾提升桿11即與鈕 夾提升鉤一起將鈕夾提起。 圖1　　         在了解自動(dòng)抬壓腳機(jī)構(gòu)工作原理后，再著手解決問題，首先要解決停車不到位問題，為此應(yīng)做下面兩項(xiàng)檢查和調(diào)整。　      　(1)啟動(dòng)壓板的調(diào)整　 　    如圖2所示。停車時(shí)，皮帶輪右側(cè)的鋼球1與啟動(dòng)壓板2之間標(biāo)準(zhǔn)間隙應(yīng)為0.2～0.3毫米(向左推移皮帶輪3和鋼球就可目測此間隙)。 圖2　　         間隙過大時(shí)，會造成離合器打滑不易開車，需要用力踩腳踏板，機(jī)器才能啟動(dòng)。釘扣時(shí)，機(jī)器轉(zhuǎn)速低。停車時(shí)，常因旋轉(zhuǎn)慣性小而鈕夾提升不到位。此間 隙過小時(shí)，啟動(dòng)踏板變重，會出現(xiàn)皮帶輪發(fā)熱和停車時(shí)沖擊力大等故障。調(diào)節(jié)時(shí)，需停車后旋松啟動(dòng)壓板鎖緊螺母4，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘5，則鋼球與啟動(dòng)壓 板的間隙增大；逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則間隙減小?！?/div>    　(2)針數(shù)調(diào)節(jié)凸輪的位置調(diào)整　 　    如圖3所示，停車時(shí)，針數(shù)調(diào)節(jié)凸輪的凹槽斜邊與針數(shù)調(diào)節(jié)滾柱之間間隙為0.8毫米，即為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整值。間隙過大時(shí)，制動(dòng)時(shí)噪音大，間隙過小時(shí)，則 出現(xiàn)停車不到位、鈕夾提升不足、剪不斷線等故障。該位置的調(diào)節(jié)方法：停車時(shí)，旋松針數(shù)調(diào)節(jié)凸輪緊固螺釘3，轉(zhuǎn)動(dòng)針數(shù)調(diào)節(jié)凸輪1，使針數(shù)調(diào)節(jié)滾柱2與針數(shù)調(diào) 節(jié)凸輪凹槽斜邊的間隙達(dá)到0.8毫米，在此狀態(tài)下，旋緊針數(shù)調(diào)節(jié)凸輪緊固螺釘3。 圖3　 　   (3)止動(dòng)桿位置的調(diào)整 　　         如圖4所示，機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中，止動(dòng)桿1的下端面與止動(dòng)凸輪2最凸處的間隙應(yīng)為2.4毫米，此值是標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整值。若該間隙過大，會造成進(jìn)入停車狀態(tài)不 穩(wěn)定，停車時(shí)皮帶輪與啟動(dòng)摩擦輪不能完成分離，停車時(shí)沖擊力大，皮帶輪發(fā)熱等故障；若距離過小，則會造成在運(yùn)轉(zhuǎn)中，止動(dòng)桿與止動(dòng)凸輪相碰或無法啟動(dòng)。調(diào)整 方法：先踩著腳踏板，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，使針數(shù)調(diào)節(jié)滾柱爬到針數(shù)調(diào)節(jié)凸輪的凸面上(進(jìn)入停車狀態(tài)開始的第3～４針時(shí))。再旋松針數(shù)調(diào)節(jié)曲柄的固定螺釘，上下轉(zhuǎn)動(dòng) 止動(dòng)桿1，使止動(dòng)桿1與止動(dòng)凸輪2的最高處相距２.4毫米。實(shí)際工作中用2.4毫米的墊片或3毫米的內(nèi)六角扳手作定尺，墊在止動(dòng)凸輪與止動(dòng)桿之間后，緊固 針數(shù)調(diào)節(jié)曲柄的固定螺釘。 圖4 　　止動(dòng)桿1的前后位置，即從止動(dòng)架3到止動(dòng)桿1的距離應(yīng)為8.5毫米，此值為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整值。若該間隙過大，會造成制動(dòng)時(shí)沖擊力過大、噪聲過大或止動(dòng) 桿脫出止動(dòng)凸輪；若間隙過小，會造成制動(dòng)時(shí)，止動(dòng)凸輪的位置不穩(wěn)定。此8.5毫米的距離可通過調(diào)整制動(dòng)彈簧的調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)。 　　解決停車到位后，再解決停車時(shí)壓腳會掉下來的問題，為此應(yīng)進(jìn)行以下檢查和調(diào)整。 　　(1)鈕夾提升板的調(diào)整 　　如圖5所示，開車以后，鈕夾提升板1與鈕夾提升擺架彎頭2，應(yīng)有0.5～0.8毫米的間隙，此間隙過大，鈕夾提升擺架彎頭不能卡到提升板的凹槽 內(nèi)，所以停車時(shí)，鈕夾不能提起；此間隙過小，則開車以后，鈕夾提升擺架碰鈕夾提升板產(chǎn)生異常噪音。調(diào)節(jié)方法：踩下踏板，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，使針數(shù)調(diào)節(jié)滾柱爬到針 數(shù)調(diào)節(jié)凸輪的凸面上。再向左推倒機(jī)頭，旋松鈕夾提升曲柄(圖1)的緊固螺釘，前后移動(dòng)鈕夾提升板，至鈕夾提升板與鈕夾提升擺架彎頭的間隙達(dá)到 0.5～0.8毫米時(shí)，再旋緊鈕夾提升曲柄緊固螺釘。 圖5 　　(2)鈕夾提升擺架和提升偏心凸輪的調(diào)整          根據(jù)上述自動(dòng)抬壓腳機(jī)構(gòu)工作原理，結(jié)合鈕夾提升板的調(diào)整，對鈕夾提升擺架和提升偏心凸輪的時(shí)間、初始位置進(jìn)行同步調(diào)整，以達(dá)到停車時(shí)壓腳不會掉下來要求。

梁啟紅

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機(jī)械原理

學(xué)習(xí)了謝謝樓主分享

醉清風(fēng)

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姚升123

壓腳擺動(dòng)怎么調(diào)好啊

1905975841

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aleing

分析的很到位

1766675527

還在用373啊，用1903再也不會有這些煩惱