縫車長針線老是被上勾勾斷怎么調(diào)？

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縫車剛剛起步時候下勾勾線后長針的針線退得不及時老是被上勾勾斷，角度跟針桿高度沒有問題，上下彎針也是新的，調(diào)了好幾個小時仍然不行，就算把上勾退到最右不會勾到針線但是車子只能做三線，做不了四線，就算這樣也時不時要勾斷針線！求師傅指點一下！

伍佰

這是機針收線過松，調(diào)一下收線就行！

曾浮云

伍佰 發(fā)表于 2014-5-5 22:29
這是機針收線過松，調(diào)一下收線就行！

這是機針收線過松，調(diào)一下收線就行！

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曾浮云 發(fā)表于 2014-5-5 22:48
這是機針收線過松，調(diào)一下收線就行！

怎么調(diào)？調(diào)針桿上面過線的那個東西還是調(diào)挑線桿？如果是這兩個東西的話我調(diào)過了，沒調(diào)之前做不起線，一踩車針線退不到下彎針中間就被上勾勾斷，調(diào)了之后能做一根針但還是做不了兩根，上勾針稍微往左一點就勾斷針線，

醉清風

有沒有換個新下彎勾試過？如果有，針。呀的同步是否正常，  針桿太低 勾線時間是否太慢     上面的過線器與挑線桿是互相配合才起作用的，           兩勾相遇的時候挑線量達到最大就行。

xsdgood

你可能沒做多久吧。下彎針和上彎針叫，下彎針斷線是由于打線桿打線位置不對引起得，調(diào)諧下就可以了，一定要分清斷線原因以后修機器

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上下彎針都是新的，針桿是比標準要稍微低一點，下彎針是配合機針調(diào)的，大概在針眼上方1.5到2mm吧！按照標準的調(diào)法短針無法形成線環(huán)，總是跳線和斷線。在其他車平時也是這樣調(diào)的，一直沒什么問題呀就老是弄不明白為什么彎針勾線后針線為什么老是退不回去

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xsdgood 發(fā)表于 2014-5-6 08:16
你可能沒做多久吧。下彎針和上彎針叫，下彎針斷線是由于打線桿打線位置不對引起得，調(diào)諧下就可以了，一定要 ...

我是沒做多久，可你也沒有認真看我的貼，我說的是上勾針勾斷機針針線，不是斷下彎勾針的線！

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醉清風 發(fā)表于 2014-5-6 02:12
有沒有換個新下彎勾試過？如果有，針。呀的同步是否正常，  針桿太低 勾線時間是否太慢     上面的過線器與 ...

時前
上下彎針都是新的，針桿是比標準要稍微低一點，下彎針是配合機針調(diào)的，大概在針眼上方1.5到2mm吧！按照標準的調(diào)法短針無法形成線環(huán)，總是跳線和斷線。在其他車平時也是這樣調(diào)的，一直沒什么問題呀就老是弄不明白為什么彎針勾線后針線為什么老是退不回去