美機MAQI,包邊筒
美機MAQI,包邊筒
CISMA2023的關鍵詞,一個是智慧縫制,一個是數字化整套解決方案。特別是后者,自從去年杰克在CISMA2021上首次展示成套智聯解決方案之后,短短一年時間,數字化整廠規劃就成為行業領先企業爭相布局的未來增長點,包括美機、中捷、舒普等企業,都提出了自己的數字化整廠解決方案。
事實上,在服務服裝生產的自動化、智能化方面,舒普一直走在行業前列,包括數字化整廠規劃,它早在2018年即開始布局,經過兩年多的產品打磨,一直到去年才開始陸續投入市場。
從生產流程角度切入
談到服裝生產的數字化和智能化,就不能不提到服裝行業的生產流程。
從最源頭的原料入倉,之后進入縫前階段,包括拉布、送布、裁片,然后是縫制,縫制完之后,進入后道的大燙、分揀、包裝、成品入庫,這是一個全流程的加工制作過程。譚志澄說,舒普對數字化車間的定義,是把所有流程的生產環節,定義成每一個具體的應用場景。
從原料入庫開始,即原料倉的管理場景,舒普就研發出對應的解決方案。而從原料倉到拉布、送布、裁切等裁前階段,就會牽扯到物料的運輸,也就形成了另一個應用場景,即場內物流運送場景。
等到裁片裁完之后,要進入裁片倉,又是一個新的應用場景。裁片出倉,投入到縫制線上,整個過程又牽涉到另一個物料運輸的場景。
再進入縫制線的智能生產,同樣也是一個場景。而縫制完成后進入后道,包括大燙、分揀、包裝,以及最后的成品入庫,也是一個重要場景。
針對上述場景,智千都研發出一個個對應的解決方案。因而,它對數字化工廠的定義,就是把每一個場景的解決方案串聯起來,形成一個完整的整廠數字化解決方案。
譚志澄說,對于舒普的數字化整體解決方案而言,可以有兩個角度去看。“第一,我們可以整廠來做,從頭做到尾,每一個應用場景的環節,都把它加以連接。第二,我們也可以分開來做,單獨挑一個場景,只要客戶覺得是最迫切需要解決的地方,我們就可以單獨來處理。這就是我們對于服裝行業數字化工廠的獨特解決方案,既可以整體,又可以獨立,所以說也是一個靈活多變的解決方案。
如何解決數據采集難題?
就某個具體場景而言,都會有“三樣東西必須綁在一塊”,一是硬件,比如在原料倉里的無人叉車地庫。二是軟件,比如倉儲管理系統WMS,三是控制系統,比如倉庫設備控制系統WCS。
硬件、軟件和控制系統,就構成了一個完整場景的解決方案所必需的“三大件”。要讓這三部分相互匹配、相互實現通訊,其實并不容易,需要克服很大的技術挑戰。
與此同時,在實際的操作過程中,設備數據的采集就成為一個核心問題。但由于很多廠家所用的設備品牌通常多種多樣,造成標準不同,通訊協議不同,數據接口也不同,那么設備廠商在推廣數字化整廠方案時,就會遇到一些障礙。
這些障礙大部分會發生在縫制線和線外加工區。因為只有在縫制線上的時候,才會應用到各種不同的設備,包括平縫機、包縫機、 釘扣機 、模板機等等。所以,在很多情況下,“很多數字化解決方案推到后面通常推不動,落不了地,因為如果你不能直接從設備上采集到生產數據,就很難去實現全自動化的數字車間。在這個問題上,我們的技術團隊,很早就攻克了難關。”
譚志澄說,舒普有幾種方式幫助服裝企業去解決這種數據采集難題。
第一種,直接采用舒普的機器,尤其是最近新一代的縫制設備,都已加裝了數據采集模塊,設備可自動將生產信號傳輸到后臺,直接收集生產數據。這是最方便的方式。
第二,如果客戶用的設備都是舒普更早一代的產品,可以通過半自動化的數據采集,去提取設備的數據。
第三種是最難的,也就是說,客戶用的其它品牌產品或非常老舊的設備,既沒有接口也沒有加裝數據采集模塊,那么解決方案是,通過數據盒的形式去采集其他品牌設備的數據。而其他品牌產品的數據又分兩種,一種是愿意開放接口的,相對比較簡單;一種是不愿意開放接口的,或者說設備老舊到沒有接口可以去提取數據,舒普會用另一種方式,即直接從機器內部提取,通過采集的感應裝置,去提取一些最直接的數據。
舒普的數字化整廠解決方案得到了客戶的充分肯定和認可。“目前看起來客戶的反響都還不錯。”譚志澄說,“因為我們每次最初做設計方案的時候,都會設定一些預期目標,包括質量提升、產能效率等方面的改善率,事實上,這些目標幾乎都完成甚至超額完成。”
事實上,在服務服裝生產的自動化、智能化方面,舒普一直走在行業前列,包括數字化整廠規劃,它早在2018年即開始布局,經過兩年多的產品打磨,一直到去年才開始陸續投入市場。
舒普這塊業務背后的“操盤手”,是現任智千智能副總經理的譚志澄。譚先生早年就職于寶成國際集團,是一位資深的鞋服精益生產專家。今年CISMA期間,全國縫制設備工業信息中心將他邀請到直播間,圍繞舒普數字化整廠解決方案的應用場景和市場反響,進行了一次深度訪談。
智千智能副總經理 譚志澄
從生產流程角度切入
談到服裝生產的數字化和智能化,就不能不提到服裝行業的生產流程。
從最源頭的原料入倉,之后進入縫前階段,包括拉布、送布、裁片,然后是縫制,縫制完之后,進入后道的大燙、分揀、包裝、成品入庫,這是一個全流程的加工制作過程。譚志澄說,舒普對數字化車間的定義,是把所有流程的生產環節,定義成每一個具體的應用場景。
從原料入庫開始,即原料倉的管理場景,舒普就研發出對應的解決方案。而從原料倉到拉布、送布、裁切等裁前階段,就會牽扯到物料的運輸,也就形成了另一個應用場景,即場內物流運送場景。
等到裁片裁完之后,要進入裁片倉,又是一個新的應用場景。裁片出倉,投入到縫制線上,整個過程又牽涉到另一個物料運輸的場景。
智能倉儲運輸設備圖
再進入縫制線的智能生產,同樣也是一個場景。而縫制完成后進入后道,包括大燙、分揀、包裝,以及最后的成品入庫,也是一個重要場景。
針對上述場景,智千都研發出一個個對應的解決方案。因而,它對數字化工廠的定義,就是把每一個場景的解決方案串聯起來,形成一個完整的整廠數字化解決方案。
譚志澄說,對于舒普的數字化整體解決方案而言,可以有兩個角度去看。“第一,我們可以整廠來做,從頭做到尾,每一個應用場景的環節,都把它加以連接。第二,我們也可以分開來做,單獨挑一個場景,只要客戶覺得是最迫切需要解決的地方,我們就可以單獨來處理。這就是我們對于服裝行業數字化工廠的獨特解決方案,既可以整體,又可以獨立,所以說也是一個靈活多變的解決方案。
如何解決數據采集難題?
就某個具體場景而言,都會有“三樣東西必須綁在一塊”,一是硬件,比如在原料倉里的無人叉車地庫。二是軟件,比如倉儲管理系統WMS,三是控制系統,比如倉庫設備控制系統WCS。
硬件、軟件和控制系統,就構成了一個完整場景的解決方案所必需的“三大件”。要讓這三部分相互匹配、相互實現通訊,其實并不容易,需要克服很大的技術挑戰。
與此同時,在實際的操作過程中,設備數據的采集就成為一個核心問題。但由于很多廠家所用的設備品牌通常多種多樣,造成標準不同,通訊協議不同,數據接口也不同,那么設備廠商在推廣數字化整廠方案時,就會遇到一些障礙。
舒普包縫機
這些障礙大部分會發生在縫制線和線外加工區。因為只有在縫制線上的時候,才會應用到各種不同的設備,包括平縫機、包縫機、 釘扣機 、模板機等等。所以,在很多情況下,“很多數字化解決方案推到后面通常推不動,落不了地,因為如果你不能直接從設備上采集到生產數據,就很難去實現全自動化的數字車間。在這個問題上,我們的技術團隊,很早就攻克了難關。”
舒普花樣機
譚志澄說,舒普有幾種方式幫助服裝企業去解決這種數據采集難題。
第一種,直接采用舒普的機器,尤其是最近新一代的縫制設備,都已加裝了數據采集模塊,設備可自動將生產信號傳輸到后臺,直接收集生產數據。這是最方便的方式。
第二,如果客戶用的設備都是舒普更早一代的產品,可以通過半自動化的數據采集,去提取設備的數據。
第三種是最難的,也就是說,客戶用的其它品牌產品或非常老舊的設備,既沒有接口也沒有加裝數據采集模塊,那么解決方案是,通過數據盒的形式去采集其他品牌設備的數據。而其他品牌產品的數據又分兩種,一種是愿意開放接口的,相對比較簡單;一種是不愿意開放接口的,或者說設備老舊到沒有接口可以去提取數據,舒普會用另一種方式,即直接從機器內部提取,通過采集的感應裝置,去提取一些最直接的數據。
CISMA2023展會現場
舒普的數字化整廠解決方案得到了客戶的充分肯定和認可。“目前看起來客戶的反響都還不錯。”譚志澄說,“因為我們每次最初做設計方案的時候,都會設定一些預期目標,包括質量提升、產能效率等方面的改善率,事實上,這些目標幾乎都完成甚至超額完成。”
在今年的CISMA上,他還觀察到一個有趣的現象。“前幾年我們在推廣數字化解決方案的時候,大家基本上是圖個新鮮聽一下,然后就沒有下文。但是今年不一樣了。我發現客戶的目的性特別強,他們知道自己想要什么,有的客戶甚至直接拿著圖紙到我們展位上,找我們討論解決方案。所以今年的CISMA給我們的感受,就是智能制造這件事已經開始有很大的落地需求了。”
從自動化到數字化再到智能化的升級和躍遷,讓人看到了舒普一直緊跟產業變革和科技發展潮流的信心和決心,也彰顯出這家創新型企業的產業抱負和不懈追求的奮斗精神。